Mitsubishi, kompakt segment bir minivan inşa etmek için Galant’ın platformunu kullandı ve dünya çapında daha fazla ülkede başarılı oldu.
Japon otomobil üreticisi MPV’yi 1991 yılında kendi iç pazarına sundu ve ertesi yıl ihraç etmeye başladı. Pazara bağlı olarak, Space Runner önden veya dört tekerlekten çekiş sistemi ve Lancer Evolution’dan alınan göz alıcı 4G63T turboşarjlı motorla mevcuttu. Ancak dünyanın birçok yerinde, Italdesign’ın 1978 tarihli Lancia Metagamma konseptinden ilham alan bir istasyon vagonu ile bir minivan arasındaki bir başka geçişti. İtalyan otomobil üreticisi projeyi reddettiğinden, Mitsubishi onu satın aldı ve ihtiyaçlarına göre uyarladı.

Ön taraf, alçaltılmış bir tampon ve düz ön fasya ile bir sedan şeklini andırırken, dik kaput ve ön cam bir minibüsten ilham almış görünüyordu. Ayrıca yan sürgülü kapı, sadece yolcu tarafında, MPV benzeri bir fikirdi. Arkada geniş bir bagaj kapısı, geniş bir bagaj bölmesine giden yolu açıyordu. Arka koltuklar katlandığında, bagaj üç adede kadar dağ bisikletini içeri alabilir.

Mitsubishi, aracı beş yetişkin yetişkin için tasarladı. Önde uzun boylu sürücüler diz mesafesinden pek memnun değillerdi ancak baş mesafesi konusunda herhangi bir sıkıntı yaşamadılar. Arkada ise üç kişiye yetecek kadar yer vardı. Gösterge panelinde Mitsubishi, sağda bir takometre ve solda yakıt ve sıcaklık göstergeleri ile çevrili merkeze monte hız göstergesi için kırmızı iğneli beyaz kadranlar yerleştirdi.

Mitsubishi, çoğu pazar için Space Runner’ın kaputunun altına 1.8 litrelik doğal emişli bir motor yerleştirdi. Avrupalı müşteriler için 2.0 litrelik turbo dizel seçeneği de sağlandı.