Nissan, Ağustos 2021’de 80’lerden eski 300ZX gibi turboşarjlı motorlara dönüşü işaret eden yeni bir modelle Z-destanının yeni neslini tanıttı.
Nissan’ın Z otomobillerinin tarihi, 1969’da Japonya dışında Datsun 240Z olarak pazarlanan Nissan Fairlady Z ile başladı. Çevik yol tutuşu ve zarif, sportif hatları sayesinde kısa sürede bir kült otomobil haline geldi. Başlangıçta çok fazla özelliği olmayan sportif bir coupe iken, 2021’de tanıtılan yedinci nesil tamamen farklı bir hikayeydi.

Çizgileri 2021’in başlarında tanıtılan Z-Proto konsept otomobiline benziyordu. Uzun kaputu ve kısa güvertesi Z-cars için zaten bir tasarım markasıydı ve onu Z400 takip etti. Yarım daire DRL’lere sahip bir çift LED far, ilk Fairlady’nin eski, yuvarlak farlarına benziyordu. Yeni 3D LED arka lambalar ve arka kombinasyon lambaları, modern teknolojiyi Z32 300ZX’i anımsatan estetikle birleştirdi.

İçeride, vintage görünümlü tasarım, sürücünün önündeki 12,3” ekran gibi yeni teknolojilerle geliştirildi ve bilgi-eğlence sisteminin orta konsoldaki dokunmatik ekranıyla tamamlandı. turboşarjlar ve bir ampermetre.

Ancak arabanın en önemli kısmı, Nissan’ın çift turboşarjlı 3.0 litrelik V6 motorunu düşürdüğü kaputun altındaydı. 400 midillisi, altı ileri manuel veya dokuz ileri otomatik olarak arka tekerleklere gönderildi. Debriyaj tipi sınırlı kaymalı diferansiyel, mükemmel kalkışlar için çok ihtiyaç duyulan tutuşu sağlar.