Peugeot, 2006 yılında Güney Amerika pazarı için 307 Sedan’ı tanıttı ve bu, Fransız otomobil üreticisi tarafından Arjantin’de üretilen beşinci modeldi.
Fransız otomobil üreticisi, 2006 yılında Güney Amerika pazarı için 307 serisini yeniledi ve yükseltilmiş hatchback’lerle birlikte yeni bir gövde versiyonunu tanıttı; üç kutulu bir sedan. Kardeşlerine göre daha uzun olduğu için iç mekan konforundan ödün vermeden daha fazla bagaj alanı sağladı ve eklenen ağırlık aracın performansını etkilemedi.

Önde Peugeot, aynı eliptik farlar ve aprondan gelen dört çıtalı ızgara ile 2006’daki ahır arkadaşlarıyla aynı ön fasyayı korudu. Gövde rengi kapı kolları ve aynalar bu durumu doğruladı. Otomobil üreticisi arkada öne doğru eğimli bir ön cam yaptı ve arka kapıların arkasına küçük, üçgen bir pencere ekledi. Yeniden şekillendirilmiş arka lambaları bagaj kapağından kaçındı ve sadece otomobilin köşelerini kapladı.

İçeride Peugeot, deri döşeme ve vites seçicinin etrafındaki krom kaplamalar gibi otomobile özel özellikler sundu. Bir dizi fırçalanmış alüminyum görünümlü dekorasyon orta konsolu süsledi, havalandırmaları ve iç kapı kollarını çevreledi. Ayrıca, ön koltuklar bireysel kolçaklara sahipti. Arkada, 307 Sedan iki yetişkin için yeterli diz ve baş mesafesi sunuyordu, ancak kalça mesafesi sınırlıydı ve yedek kulübesi yalnızca kısa yolculuklarda üç kişiyi ağırlayabiliyordu. Genişletilmiş bagaj, orta ve uzun yolculuklar için yeterli olan 509 litre (17.9 cu-ft) alan sağladı.

Kaputun altına Peugeot üç motor seçeneği taktı. Temel versiyonda 110 hp 1.6 litre benzin ve ardından 2.0 litre 143 hp ünite vardı. Seçilen ülkelerde 90 beygir gücü sağlayan 2.0 litrelik bir turbo dizel mevcuttu. Tüm versiyonlar, en güçlü benzinli motor için beş vitesli otomatik seçeneği ile standart beş vitesli düz şanzımana sahipti.