Iriz, Malezya otomobil şirketi için gerçek bir oyun değiştiriciydi.
Proton, araca kendileri tarafından üretilen bir araçta daha önce hiç bulunmayan yeni seçenekler yerleştirdi.

Proton, Mitsubishi lisansı altında araçlar üreten bir şirket olarak başladı ve sıfırdan bir otomobilin nasıl geliştirileceğini ve üretileceğini öğrendiği ve onu iyi yaptığı noktaya kadar istikrarlı bir şekilde gelişti. Iriz’in platformu, daha fazla iyileştirmeye ve elektrikli bir versiyona izin verecek şekilde geliştirildi.

Küçük sınıf MPV, temel modellerin ızgarasında gümüş bir çubuk bulunan ve üst donanım seviyeleri için krom kaplı cesur bir tasarıma sahipti. Otomobil üreticisi, 1.6 litrelik versiyonlar için ön tamponun dış bölmelerine LED gündüz sürüş farları yerleştirdi. Kapı panelleri yanlarından hafifçe şekillendirilmiş ancak fazla yontulmamış ve yumuşak bir görünüm oluşturmuştur. Proton’un hala geliştirmesi gereken bir tasarım alanı. Arka kısım, C sütunlarının iç tarafındaki LED stop lambaları ile güzel bir şekilde orantılıydı. Proton, 1,6 litrelik modeller için standart olarak bir arka görüş kamerası yerleştirdi.

İçeride, Malezyalı tasarımcılar, kavisli yüzeyler ve orta konsolun üstüne yerleştirilmiş bir bilgi-eğlence ekranı ile gösterge paneli için minimalist bir tasarım yapmaya çalıştılar. Havalandırma sistemi için yuvarlak düğmeler ekranın altına monte edilmiştir. Küçük boyuna rağmen, Iriz, arkadakiler çok uzun olmamasına rağmen, beş yetişkin için yer teklif etti.

Kaputun altına Proton, 1.3 ve 1.6 litre hacimli iki motor seçeneği yerleştirdi. Her ikisi de standart olarak 5 vitesli manuel şanzımanla eşleştirildi. 1.6 litrelik versiyon için otomobil üreticisi, seçenekler listesinde bir CVT teklif etti.