15 milyon adet satılan Clio, Renault tarihinin en başarılı otomobillerinden biri oldu.
Beşinci neslin yapması gereken zor bir iş vardı: bu ismi satış listelerinin en üstünde tutmak.

Renault 5’in bıraktığı mirasın üzerine inşa edilen Clio, özellikle şehir içi mobiliteye yönelik bir otomobildi ancak uzun mesafelerde herhangi bir sorun yaşamadı. MINI Cooper S bölgesine meydan okuyan Clio Renault Sport ile küçük hot-hatch segmentinde gururla ayağa kalktı. Clio tüm zamanların en çok satan Fransız otomobili oldu ve Avrupa’da iki kez “Yılın Otomobili” ödülünü aldı!

Clio’nun beşinci nesli 2019 Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı. Selefinden daha kısa, daha alçak ve daha genişti. Megane’dan ilham alan ön şeritle daha sportif görünmesini sağladı. Clio, küçük segmentte pek yaygın olmayan LED farlarla sunuluyordu.

Bunun için kullanılan yeni CMF-B (Ortak Modül Ailesi -B), araca iç mekan ve güvenlik özelliklerinde yardımcı oldu. İçeride, Clio dördüncü nesil ile karşılaştırıldığında oldukça yükseltildi. Orta konsolda standart bir 4.7” bilgi-eğlence ekranı kuruldu ve ara trim seviyeleri için 7” sunuldu. Seçenekler listesinde 9.5” ekran vardı. Neyse ki tasarımcılar hacim ve iklim kontrolü için döner düğmeleri altta bırakmışlar.

Clio, üç güç seviyesiyle 1.0 litrelik üç motor seçeneği ve iki güç seçeneğiyle sunulan 1.5 litrelik turbo dizel ile sunuldu. Seri için en büyük yenilik hibrit bir versiyondu.