Tata Indigo, ilk nesli için çeşitli güncellemelerin ardından 2009 yılında ikinci nesline ulaştı.
Ekim 2009’da tanıtıldı ve selefi ile aynı platforma dayanmıyordu.

Hindistan, düşük işletme maliyetleri ve güvenilir ucuz bir arabaya ihtiyaç duyduğunda, Tata Industry Indica’yı piyasaya sürdü. Esas olarak Hindistan pazarı için tasarlanmış ve üretilmiştir, ancak diğer ülkelere ve Avrupa’ya da ihraç edilmiştir. İlk neslin sade tasarımı 2009 modeli Indigo Manza için güncellendi.

Indica Vista ile aynı platformu temel aldığı ve hem adı hem de platformu paylaştığı için Manza, aynı far tasarımına ve B sütununa kadar bazı parçalara sahipti. Ancak Manza, temelde Vista’nın üç kutulu versiyonu olduğu için, farklı bir C sütunu ve sonu vardı. Donanım seviyesine bağlı olarak, Indica Manza alaşım jantlara sahipti.

İçeride, Manza çeşitli donanım seviyelerinde sunuldu. Temel donanım seviyesi için bile Indica Manza Aqua 2Din ses sistemi ile donatıldı. Aura, Aura (ABS) ve Aura + adlı üst versiyonlarda, otomobil deri koltuklar, hava yastığı ve klima gibi daha fazla konfor içeriyordu.

Tata Indica Manza, 1.4 litrelik benzinli motor ve 1.3 litrelik turboşarjlı dizel üniteyi sağlayan Fiat ile ortak bir gelişmeydi. Her ikisi de standart bir 5 vitesli manuel ile eşleştirildi.

Tata Indigo eCS bir sedan olarak etiketlenmiş olabilir, ancak bu aslında size arkada ekstra bir hacme sahip bir hatchback izlenimi veriyor.
Indigo hakkında konuşurken Tata, modelin güvenilirliğine güçlü bir şekilde odaklanıyor. Otomotiv üreticisi, sedanın Hindistan çevresinde 14.000 km yol kat ettiği kesintisiz bir seyahati tamamlamayı başardığını açıklıyor.

Standart özelliklerin listesi azdır, ancak buna ABS ve anahtarsız girişli merkezi kilitleme dahildir. Benzinli ve dizel motor arasında seçim yapabilir ve daha sonra daha zengin bir seçenek listesi elde edebilirsiniz. Tata Indigo CS, 2008 yılında Yeni Delhi Otomobil Fuarı’nda piyasaya sürüldü. O zamanlar, Indigo’nun CS versiyonu, belirli yerel piyasa düzenlemelerine uymak için 3.988 mm (157 inç) ölçülerinde Tata tarafından dünyanın en küçük sedanı olarak pazarlanıyordu. Araba, temel modellerde 1.2 litre benzinli motorla veya BS-4 yönetmeliklerine (Indigo eCS olarak satılan model) uymak için common rail ile de sunulan 1.4 dizel motorla satılmaktadır.

Indigo, 2002 yılında üretime giren Tata Motors tarafından üretilen bir otomobildir.
Araba genellikle başka bir Tata ürünüyle, yani Indigo’ya monte edilmiş birden çok parçayı kullanan Indica ile ilişkilendirilir. Bazı insanlar Indigo’nun lüks bir araba olduğunu söylese de, Tata Motors otomobilin yalnızca lüks bir sürümünü 2005 yılında piyasaya sürdü ve onu LCD ekranlar, deri iç kısım ve elektrikli aynalarla donattı. Başlangıçta Indica’nın sedan aroması olarak tanımlanan Indigo’nun, özellikle Tata Motors’un hem Honda City hem de Hyundai Accent ile rekabet eden alt kompakt otomobil sınıfındaki yeniliğini temsil etmesi gerekiyordu.