Dünyanın en çok satılan binek otomobiliydi ve on birinci nesli piyasaya sürüldüğünde dünya çapında 40 milyona ulaştı.
Ve 2013 sürümü biraz daha ekledi.

2013’te Corolla sadece 3 kutulu versiyondu, hatchback-kız kardeşi ise Auris olarak adlandırıldı. Aracın toplam uzunluğu önceki nesle göre artırıldı, ancak toplam yükseklik azaltıldı. Ön fasya, eski versiyonların kel görünümünü geride bırakarak daha agresif bir tasarım aldı. Ön tampon, bir merkezi hava girişi ve sis farlarının dahil olduğu iki yan hava kepçesi ile V şeklindeydi. Toyota, tasarım ekibinin sürtünme katsayısını azaltmak için Toyota F1 ekibinden birkaç numara öğrendiğini iddia etti. Genel görünüm, eski Corollalar tarafından bilinmeyen bir özellik olan sportifti.

Kompakt araç tamamen yeni bir iç tasarıma sahipti ve önceki nesle göre ana avantajı, arka yolcular için daha fazla bacak mesafesi sağlayan 100 mm (3,9”) ila 2700 mm (106.3”) arasındaki dingil mesafesi artışıydı. 2013 Corolla, yumuşak bir üst yüzey ile tepesinde minimalist bir gösterge paneli tasarımına sahipti. Bilgi-eğlence sistemi için Toyota, Go navigasyon sistemli Toyota Touch 2 ve Toyota Touch 2’yi üst trim seviyelerine yerleştirdi. Dokunmatik ekrana ulaşmak ve sürücü tarafından okunması kolaydı.