HiLux, yüzyılın yarısından fazla bir süredir dünyanın en beğenilen kamyonetlerinden biriydi.
2015 yılında Toyota, sekizinci nesil hafif arazi aracını tanıttı.

Bir kamyonetin tarifi oldukça basitti: Yüklemek için bir yatak, sürücüyü ve yolcularını barındıracak bir kabin ve önde bir motor. Arazi koşullarında daha iyi hale getirmek için bir aktarma kutusu ve düşük menzilli bir dişli ana bileşenleri tamamladı. HiLux tüm gereksinimleri karşıladı ve birkaç taksi seçeneğiyle sunuldu.

HiLux, on yıldan fazla bir süredir Avustralya’da en çok satan kamyonet oldu ve 2015 modeli bu satış rakamlarını yüksek tutmak için getirildi. Tek kabin, Ekstra Kabin ve dört geleneksel kapılı Tam Boy Kabin olarak sunuldu. Ön uç tasarımı, yeni farlar ve ön ızgarada iki yatay çıta ile kaldırılmış bir tampon alır. Kısa kabin, daha uzun eşyaların yüklenebileceği yatak için ekstra alan sağladı.

Ekstra Kabin, arkada bir çift atlama koltuğu ve bir çift yarım boy intihar kapısı sağladı. Ancak bu iki yer için biraz rahatlık beklemeyin. Kabindeki ekstra alan, koltuklarını geriye yatırabilen uzun boylu sürücüler için bir rahatlama oldu. Gösterge paneli, daha iyi malzemeler ve 7” bilgi-eğlence sistemi seçeneği ile SUV benzeri bir tasarım sunuyordu. Eski modellerin o temel görünümüne sahip değildi.

HiLux’un bu kadar başarılı olmasının nedenlerinden biri de güvenilirliği ve sağlamlığıydı. Sekizinci nesil için, öncekinden daha güçlü yeni bir merdiven şasisi varsa. 2015 modeli için HiLux, 2.4 litrelik veya 2.8 litrelik turbo dizel üniteli yeni bir motor yelpazesi aldı. Eski 3.0D4-D kullanımdan kaldırıldı.