Yeni Vauxhall Insignia serisi, ilk İngiltere teslimatları Ekim 2013’te başlamadan önce, 2013 Frankfurt Motor Show’da dünya lansmanını yaptı.
Beş kapılı Hatch, dört kapılı Sedan ve Sports Tourer Estate olarak daha düşük fiyatla ve daha fazla konforla sunuluyor. Bluetooth ile çalışan internet bağlantısı, 8 inç dokunmatik ekran ve 3D navigasyon ve ses kontrolü içeren tamamen yeni bir bilgi-eğlence sistemi, tam akıllı telefon uyumluluğuna sahiptir ve hareket halindeyken sürücülere rakipsiz iletişim sağlar. Bir DMB (Dijital Medya Yayını) radyosu artık tüm seride standarttır. Insignia’nın yelpazesi de basitleştirildi. Şimdi, hem perakende hem de filo alıcılarına hitap edecek yeni modellerin bir karışımıyla, Design’dan Elite’e kadar sekiz donanım (giden seride 14’ten aşağı) var. Ve tüm Opel’ler gibi, yeni Insignia serisi de Ömür Boyu Garanti ile gelecek ve ilk sahiplerine 100.000 mile kadar araca sahip oldukları sürece gönül rahatlığı sağlayacak. Mevcut Insignia müşterilerinin yeni araca oturduklarında görecekleri en büyük değişiklik, tamamen yeniden tasarlanmış orta konsol ve gösterge paneli olacak. Orta konsol basitleştirildi ve artık klima ve bilgi-eğlence gibi ortak işlevlerin daha sezgisel kullanımı için daha az düğmeye sahipken, gösterge paneli yeni kadranlara ve yeni, yüksek teknolojili bir görünüme sahip.

2008 Vauxhall Insignia, 2008 Londra Motor Show’da tanıtıldı ve eskiyen Vectra’dan önemli bir değişiklikti.
Araba üreticisi sadece adı değiştirmedi, yönü de değiştirdi.

Vauxhall’ın Vectra’dan daha büyük bir arabaya ihtiyacı vardı. Daha fazla iç oda sunmak gerekiyordu. Ama artık Vectra’yı kullanmak istemiyordu. Devam etme zamanı gelmişti ve bunu yeni Insignia ile yaptı. Bir Vectra’dan daha fazlasını sunan ve daha önce orta büyüklükteki Vauxhall’lardan çok uzak temiz bir sac tasarımıyla gelen bir otomobil.

Piyasaya sürüldüğü sırada, Insignia iki gövde versiyonunda sunuldu: bir hatchback ve klasik, üç kutulu bir sedan. Daha sonra eğimli arka kısım, bir hatchback gibi görünmesini sağladı, ancak bagaj kapağı arka camdan bağımsız olarak açıldı. Oymalı yan paneller ve kapılar, otomobilin uzunluğunu görsel olarak artırdı. Farlar agresifti ve gündüz yanan farlara sahipti. Tasarımcıların aerodinamiğe yönelik tüm çabaları, 0.27’lik muhteşem bir Cd ile karşılığını verdi.

İç mekan sıfırdan inşa edilmiş ve daha önce kullanılan malzemeler bile kullanılacak bir yer bulamamış. Ön koltuk sırtlıkları 2 cm (0,8”) daha kalındı ve yolcular için daha yumuşak bir destek sağladı. Arka diz mesafesi, giden Vectra’dan 3 cm (1.2”) daha büyüktü. Yeni bir bilgi-eğlence nesli, 3 boyutlu harita görünümü, dijital seyahat rehberi ve gelişmiş kaydırma ve yakınlaştırma işlevlerine sahip yedi inçlik renkli bir monitör içeriyordu.

2008 Vauxhall Insignia, 1.6 litrelik küçük bir benzinli üniteden 2.8 litrelik bir V6 ünitesine kadar geniş bir motor yelpazesine sahipti. Dizel fanlar için 2.0 litrelik turbo dizelin üç versiyonunu sundu. Seçilen versiyonlar için önden veya dört tekerlekten çekiş sistemleri mevcuttu.