Volkswagen’in en küçük arabası, yukarı! 2016 yılında güncellenmiştir, bu burada gördüğünüz 5 kapılı versiyon için de geçerlidir.
Hafifçe yeniden tasarlanmış gövde panelleri, yeni renkler ve jantlar, daha fazla kişiselleştirme seçeneği, daha iyi özellikler ve daha fazlasıyla geldi. 5 kapı yukarı! standart LED gündüz sürüş farlarına sahip yeni farlara, yeni tamponlara, yeniden tasarlanmış arka lambalara, ayna kılıflarına ve daha belirgin bir arka difüzöre sahip. İç mekan, gösterge paneli paneli için yeni renkler, yeni koltuk tasarımları ve yeni bir bilgi-eğlence sistemi alıyor. Daha fazla verimlilik ve daha çekici bir sürüş için yeni bir turboşarjlı motor da mevcuttur.

Volkswagen restyled up tanıttı! 2016 Cenevre Otomobil Fuarı’nda herhangi bir otomobili neredeyse kişiye özel hale getirebilecek kapsamlı bir kişiselleştirme programı sergiledi.
Alman stil kültürü hemen hemen her zaman biçim takip eden işlev temasına dayanıyordu ve bu yüzden yukarı çıktı! İtalyanlar tasarım uğruna bazı özellikleri ve diz mesafesini veya baş mesafesini feda ederken, Almanlar bunu asla yapmadı. Fransızlar orta yolda bir yerdeydiler. Yukarıya dön!

Bir geometri aşığının kalbini fethedebilecek bir görünümle, yukarı! LED gündüz sürüş farları ile yeni bir ön fasya gösterdi. Izgara, kaputun kenarı ile etrafı saran plastik tampon arasında sadece ince bir çizgiydi. Ek bir soğutma alanı, plaka alanının altında, bir çift isteğe bağlı sis lambasıyla çevrili yerini buldu. Üç kapılı versiyonda, yukarı! Geniş kapılarından geçiş sağlanmıştır. Sera, önünde eğimli bir ön cam ve arkada dikey bir damla ile bir küp gibi görünüyordu. Köşelere itilen tekerlekler sayesinde yukarı! küçük park yerleri ve alışveriş merkezi otoparkları için hazırlanmış görünüyordu.

İçeride altı farklı renkte sunulan yeni bir gösterge paneli tasarımı vardı. Orta konsolda otomobil üreticisi, müzik çalardan navigasyona kadar hemen hemen her şey için müşterilerin akıllı telefonlarına güveniyordu. Aracın radyosunun üstüne özel bir beşik oturdu. Volkswagen, sürücünün önüne yuvarlak şekilli bir gösterge paneli taktı. Otomobil üreticisi, koltuk için en iyi senaryoda, dört kişilik bir araç olduğunu doğruladı. İki kişilik bankta yeterli diz ve baş mesafesi sunuyordu.

Kaputun altına, Volkswagen ya doğal emişli ya da turboşarjlı bir sıralı üçlü taktı.

Bu, serisindeki en küçük Volkswagen idi.
Kasabalarda kullanım kolaylığı için inşa edildi ve üretici serisinin ortalama yakıt tüketimini düşürmesi amaçlandı.

Yukarı! pratiklik üzerine inşa edilmiş arabaydı. Bu, form takip fonksiyon tasarımının özüydü. 2012’de piyasaya sürüldüğünde, yakıt verimliliği ve iç hacmiyle herkesi şaşırttı.

Bir Volkswagen olmasına rağmen, dış görünüm, serideki başka hiçbir araca benzemiyor. Hiçbir özel ızgara veya far başka bir şeyi hatırlatmaz. Önde bir kaput ve arkada dikey bir bagaj kapağı olan sadece bir kutu. 3 kapılı versiyon, arkada yetişkinler için bolca alan, yeterli diz ve baş mesafesi sunuyordu.

Gösterge paneli sade ve basitti, ancak orta konsolun üstündeki özel bir kızağa takılan çıkarılabilir navigasyon sistemine sahip bazı versiyonları vardı. Burada, ağabeyi Golf veya Polo’dan bazı düğmeler ve topuzlar alındı.

Kaputun altında, 5 vitesli düz şanzımanla eşleştirilmiş üç silindirli bir motor vardı. Uygun fiyatlı ve çok düşük bir sahip olma maliyeti ile inşa edilmiştir. Sektörde bir ilk olarak, yukarı! 5 ila 30 kph (3 ve 18,6 mph) arasındaki hızlarda arabayı otomatik olarak frenleyen Şehir Acil Durum Frenlemesi sunulur.

Seri üretim otomobil, kaputun altına giren üç silindirli motorlara sahip.
1.0 litre hacimli ve 60 hp veya 75 hp sunan iki benzinli üniteden bahsediyoruz. Şehirde yaşamak için tasarlandı, yukarı! VW’nin BlueMotion Teknolojisi sayesinde, her iki motor da kilometrede 100 gram CO2’nin oldukça altında bir yakıt tüketimiyle dikkat çekici derecede iyi yakıt tüketimi elde edecek.

“Amaç alanı en üst düzeye çıkarmaksa, küçük bir araba için ideal form dikdörtgen bir kutu olacaktır. Volkswagen Markası Tasarım Başkanı Klaus Bischoff, “Yukarıda, alan kullanımını gözden kaçırmayan temiz ve güçlü bir tasarımla böyle bir kutuyu şekillendirebildik” dedi.