El primer modelo completamente nuevo desde que Ford compró Jaguar, el X Type lanzado en 2001 fue uno de los autos ejecutivos más pequeños producidos por Jaguar.
Incluso si el X-Type se construyó sobre la misma plataforma que el Ford Mondeo, eran autos completamente diferentes en lo que respecta a la apariencia.

Con una fascia delantera Jaguar fácilmente reconocible, el X-Type presentaba una gran parrilla horizontal y cuatro faros delanteros redondos, tomados del XJS.

La parte trasera todavía era específica de un Jaguar con tubos de escape gemelos y luces traseras elegantes.

En comparación con el Mondeo, el X-Type presentaba motores más potentes y un sistema de tracción en las cuatro ruedas estándar.

Un sedán deportivo, el X-Type era increíblemente agradable de conducir y ofrecía un gran agarre incluso en carreteras mojadas o nevadas. Con una dirección precisa, el X-Type era bueno en las curvas y, en general, era un automóvil divertido de conducir.

El interior se equipó con materiales de alta calidad en todas partes, ofreciendo una lujosa cabina con asientos delanteros individuales tapizados en cuero, un sistema de sonido premium, aire acondicionado automático y otros.

El X-Type podía acomodar hasta 4 adultos, sin embargo, el tamaño reducido del sedán no permitía que los pasajeros altos se sintieran cómodos debido al espacio limitado para la cabeza, incluso en el asiento del conductor.

Claro, un diseño exterior pegadizo junto con un motor potente y una conducción refinada suenan como una buena oferta, pero los competidores fuertes como el Audi A4, el BMW Serie 3 o el Mercedes Clase C ofrecen prácticamente las mismas opciones y algo de espacio adicional.