Ford’un Jaguar’ı satın almasından bu yana ilk tamamen yeni model olan 2001’de piyasaya sürülen X Type, Jaguar tarafından üretilen en küçük yönetici otomobillerinden biriydi.
X-Type, Ford Mondeo ile aynı platform üzerine inşa edilmiş olsa bile, iş görünüşe geldiğinde tamamen farklı arabalardı.

Kolayca tanınabilir bir Jaguar ön fasyasıyla gelen X-Type, XJS’den ödünç alınan büyük bir yatay ızgaraya ve dört yuvarlak fara sahipti.

Arka uç hala ikiz egzoz boruları ve süslü arka lambaları olan bir Jaguar’a özgüydü.

Mondeo ile karşılaştırıldığında, X-Type daha güçlü motorlara ve standart dört tekerlekten çekiş sistemine sahipti.

Sportif bir sedan olan X-Type, sürüşü inanılmaz keyifliydi ve ıslak veya karlı yollarda bile harika bir yol tutuşu sağladı. Hassas bir direksiyon ile X-Type, virajlarda iyiydi ve genel olarak kullanması eğlenceli bir otomobildi.

İç mekan, baştan sona yüksek kaliteli malzemelerle donatıldı ve deri kaplı ön kova koltukları, birinci sınıf bir ses sistemi, otomatik klima ve diğerleri ile lüks bir kabin sunuyor.

X-Type, 4 yetişkine kadar ağırlayabiliyordu, ancak sedanın küçültülmüş boyutu, sürücü koltuğunda bile sınırlı baş mesafesi nedeniyle uzun boylu yolcuların rahat hissetmelerine izin vermiyordu.

Elbette, güçlü bir motor ve rafine bir sürüş ile birlikte akılda kalıcı bir dış tasarım iyi bir anlaşma gibi görünüyor, ancak Audi A4, BMW 3 Serisi veya Mercedes C Sınıfı gibi güçlü rakipler hemen hemen aynı seçenekleri ve biraz ekstra alan sunuyordu.