Lexus presentó la quinta generación del LS en 2017 y la actualizó en 2020, tras tres décadas en el mercado.
Era la verdadera alternativa japonesa para las marcas de lujo alemanas.

Para 2020, la mayoría de los clientes de automóviles dentro del segmento premium sabían que Lexus se fundó como la marca premium de Toyota. Lexus se hizo un nombre al encabezar las listas de confiabilidad en todo el mundo y ofrecer versiones híbridas mucho antes de que fueran algo genial. El LS 2020 se actualizó con nuevas características y tecnologías.

Desde el exterior, hubo modificaciones menores en la carrocería. En la parte delantera, el automóvil presentaba tomas de aire rediseñadas frente a las ruedas, con una rejilla de malla en lugar de listones horizontales. En la parte inferior, el fabricante de automóviles instaló el radar para el sistema de control de crucero adaptativo en la parrilla principal. La salida de aire detrás de los pasos de rueda delanteros también era nueva. En la parte trasera, los diseñadores aplicaron un nuevo diseño para el delantal.

En el interior, el modelo 2020 presentaba una sensación envolvente del salpicadero, que se continuaba en los paneles de las puertas con los mismos materiales y texturas. La pantalla del sistema de información y entretenimiento estaba equipada con una pantalla de 12,3 “. No era una pantalla táctil, pero era compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Para acceder a sus menús, Lexus instaló un panel táctil en la consola central.

Para el tren motriz, el fabricante de automóviles instaló el mismo tren motriz que antes: un V6 biturbo de 3.5 litros más un motor eléctrico. Ofreció el LS500 con un sistema de tracción trasera o en las cuatro ruedas.