Le marché indien avait besoin de véhicules spéciaux à des fins spéciales, et l’Hindustan RTV était l’un d’entre eux, nécessaire aux forces de police mais également utilisé comme un transporteur familial spacieux.
Quand on parle d’un MPV, il y a différentes significations pour ce terme. Chaque zone a ses besoins, et certains éléments de confort auraient été inutiles dans certains pays. L’Hindustan RTV était un autre type de monospace, construit pour des conditions particulières.

Avec ses fenêtres plates et ses panneaux de carrosserie, le RTV était bon marché à construire et à réparer en cas de petit accident. Le véhicule étant construit sur un châssis en échelle, l’accès à l’intérieur était plus ou moins difficile. L’idée intéressante était d’ajouter une petite fenêtre sur les côtés inférieurs avant afin que le conducteur puisse mieux voir où diriger. C’était une bonne décision pour une voiture conçue pour rouler sur des terrains accidentés.

À l’intérieur, il y avait un simple tableau de bord semblable à un bus pour le conducteur. Le RTV était un bon choix pour ceux qui avaient besoin d’une voiture pour le transformer en un itinérant terrestre. Selon la configuration, le RTV aurait pu être équipé de sièges et de banquettes pouvant accueillir jusqu’à huit passagers ou moins de sièges et d’espace pour les occupants debout.

Le RTV était proposé avec un moteur diesel ou hybride (essence-GPL). Il était accouplé à une boîte de vitesses standard à 4 rapports et à un sélecteur de gamme basse. Ce système permettait à la voiture de rouler à une vitesse constante de cinq km/h (3 mph) sur de mauvaises routes ou de rouler à 90 km/h sur des routes goudronnées.