O mercado indiano precisava de veículos especiais para fins especiais, e o Hindustan RTV era um deles, necessário para as forças policiais, mas também usado como um espaçoso transportador familiar.
Ao falar de um MPV, existem diferentes significados para esse termo. Cada área tem suas necessidades, e alguns recursos de conforto seriam inúteis em alguns países. O Hindustan RTV era um tipo diferente de MPV, construído para condições especiais.

Com suas janelas planas e painéis da carroceria, o RTV era barato para construir e consertar no caso de um pequeno acidente. Como o veículo foi construído sobre um chassi de escada, o acesso ao interior era mais ou menos difícil. A ideia interessante foi adicionar uma pequena janela nas laterais inferiores dianteiras para que o motorista pudesse ver melhor para onde dirigir. Foi uma boa decisão para um carro construído para percorrer terrenos acidentados.

No interior, havia um painel de instrumentos simples, semelhante a um ônibus, para o motorista. O RTV foi uma boa escolha para quem precisava de um carro para transformá-lo em um land-roamer. Dependendo da configuração, o RTV poderia ter assentos e bancos para até oito passageiros ou menos assentos e espaço para ocupantes em pé.

O RTV foi oferecido com motor diesel ou híbrido (gasolina-GLP). Foi acoplado a uma caixa de câmbio padrão de 4 velocidades e um seletor de marcha baixa. Esse sistema permitia que o carro rodasse a uma velocidade constante de 5 km/h em estradas ruins ou cruzasse a 90 km/h em estradas pavimentadas.