Hindistan pazarının özel amaçlar için özel araçlara ihtiyacı vardı ve Hindustan RTV de bunlardan biriydi, polis kuvvetleri için gerekliydi ama aynı zamanda geniş bir aile taşıyıcısı olarak da kullanılıyordu.
Bir MPV’den bahsederken, o terimin farklı anlamları vardır. Her bölgenin ihtiyaçları vardır ve bazı ülkelerde bazı konfor özellikleri işe yaramazdı. Hindustan RTV, özel koşullar için yapılmış farklı bir MPV türüydü.

Düz pencereleri ve gövde panelleriyle, RTV’nin küçük bir çarpışma durumunda inşa edilmesi ve onarılması ucuzdu. Araç bir merdiven şasisi üzerine inşa edildiğinden içeriye erişim az çok zordu. İlginç fikir, sürücünün nereye gideceğini daha iyi görebilmesi için ön alt taraflara küçük bir pencere eklemekti. Engebeli araziden geçmek için yapılmış bir araba için iyi bir karardı.

İçeride, sürücü için otobüse benzer basit bir gösterge paneli vardı. RTV, onu bir dünya gezginine dönüştürmek için bir arabaya ihtiyaç duyanlar için iyi bir seçimdi. Yapılandırmaya bağlı olarak, RTV’ye sekiz yolcuya kadar koltuklar ve banklar veya daha az koltuk ve ayakta yolcular için yer takılabilirdi.

RTV, dizel veya hibrit (benzin-LPG) motorla sunuldu. Standart bir 4 vitesli şanzıman ve düşük menzilli bir seçici ile eşleştirildi. Bu sistem, otomobilin bozuk yollarda sabit, beş km/s (3 mil/sa) hızla çalışmasına veya asfalt yollarda 90 km/s ile seyir yapmasına izin verdi.