Volkswagen a présenté la version rénovée de la CrossGolf au Salon de l’automobile de Genève 2010 et a mis à niveau la voiture aux normes Euro 5.
Avec une demande accrue de multisegments et de VUS sur le marché, Volkswagen ne pouvait pas rester sur place et ne rien montrer. Pourtant, il n’était pas tout à fait prêt avec une nouvelle gamme de véhicules et devait s’appuyer sur des projets existants.
La CrossGolf était une version améliorée de la Golf Plus, un monospace construit au-dessus de la célèbre berline compacte. Volkswagen a révisé le carénage avant de la voiture, où le constructeur automobile a introduit le concept “Design DNA” avec des lignes horizontales sur la calandre reflétées dans la forme horizontale du pare-chocs. Les coques de rétroviseurs étaient peintes en argent, comme sur tout autre modèle Cross de Volkswagen.
À l’intérieur, le constructeur automobile a construit la CrossGolf comme une fourgonnette, offrant ainsi beaucoup d’espace. Volkswagen a installé, spécifiques pour la CrossGolf, des inserts de seuil de porte avec un aspect aluminium sur les portes avant. L’espace pour la tête était plus que suffisant même pour les personnes de grande taille et, en raison de la position assise surélevée, la voiture était suffisamment spacieuse même pour les passagers arrière. Tout cela est dû à la grande serre du véhicule. Enfin, un grand coffre peut contenir jusqu’à 1 450 litres (51,2 pi3) de bagages avec les sièges arrière rabattables à l’écart.
Parallèlement au lifting, Volkswagen a introduit les moteurs Euro 5 pour la CrossGolf dans les deux versions : essence ou turbodiesel. Hormis une option bi-carburant de 1,6 litre (essence et GNC) principalement destinée à l’utilisation de la flotte, tous les autres moteurs étaient turbocompressés. Une nouvelle boîte de vitesses automatique (à double embrayage) était disponible moyennant un supplément pour des versions de moteur spécifiques, tandis que la transmission automatique classique à six vitesses était une option exclusivement pour le groupe motopropulseur TDI de 2,0 litres.
