Bem, sim, antes tarde do que nunca, como o velho ditado.
Pelo menos foi o caso do C4 Aircross, já que este SUV compacto foi o primeiro da gama Citroen, anos depois de a maioria dos fabricantes de automóveis terem lançado o seu.

Para 2012, a Citroen uniu forças com a Mitsubishi para desenvolver o C4 Aircross que compartilhava sua plataforma com o Mitsubishi ASX, plataforma que também era compartilhada com o Peugeot 4008.

Embora compartilhando as estruturas mecânicas, cada um dos SUVs mencionados acima tinha linhas diferentes.

O C4 Aircross foi projetado para se destacar na multidão com a dianteira distinta. Apresentando LEDs verticais que vimos anteriormente com o DS3 e chevrons estendendo-se por todo o rosto, o SUV era um carro atraente.

Enquanto o exterior foi lindamente projetado, o interior foi um pouco decepcionante devido à qualidade dos materiais utilizados. Considerando isso, concorrentes como o Tiguan, Kuga e mais SUVs pequenos foram a melhor escolha.

O espaço de carga oscilou entre 416 L e 422 L, menor que o do Tiguan.

Os modelos padrão usavam um sistema de tração nas duas rodas, enquanto a tração nas quatro rodas era opcional. O sistema de tração nas quatro rodas incluía modos de condução selecionáveis: 2WD para eficiência de combustível, 4WD para distribuir o torque entre os eixos dianteiro e traseiro conforme necessário e o modo de bloqueio que aumentava a distribuição de torque para as rodas traseiras para melhor aderência.