Ну да, лучше поздно, чем никогда, как гласит старая поговорка.
По крайней мере, так было с C4 Aircross, поскольку этот компактный внедорожник был первым в линейке Citroen, спустя годы после того, как большинство производителей автомобилей выпустили свои.

В 2012 году Citroen объединил усилия с Mitsubishi для разработки C4 Aircross, который разделил свою платформу с Mitsubishi ASX, а также с Peugeot 4008.

Несмотря на общие механические конструкции, каждый из вышеупомянутых внедорожников имел разные линии.

C4 Aircross был разработан, чтобы выделиться из толпы благодаря характерной передней части. Благодаря вертикальным светодиодам, которые мы ранее видели в DS3, и шевронам, простирающимся по всему лицу, внедорожник был привлекательным автомобилем.

В то время как внешний вид был красиво оформлен, интерьер немного разочаровал из-за качества используемых материалов. Учитывая это, конкуренты, такие как Tiguan, Kuga и небольшие внедорожники, были лучшим выбором.

Объем грузового отсека колебался от 416 л до 422 л, что меньше, чем у Tiguan.

В стандартных моделях использовалась система полного привода, а полный привод был необязательным. Система полного привода включала выбираемые режимы движения: 2WD для экономии топлива, 4WD для распределения крутящего момента между передней и задней осями по мере необходимости и режим блокировки, который увеличивал распределение крутящего момента на задние колеса для улучшения сцепления.