O roadster mais vendido do mundo recebeu um coração italiano e uma cara diferente que o transformou de um Mazda MX5/Miata em um Fiat 124 Abarth.
O Mazda MX5/Miata foi um campeão de longa data como o roadster mais vendido no mundo, muito tempo depois do Fiat 124 Abarth original ser um nome glorioso na arena automobilística. Fiat e Mazda uniram suas forças e desenvolveram um carro que poderia ser oferecido como MX5 ou como 124 Abarth. Era algo mais do que apenas uma engenharia de crachás.

Do lado de fora, os faróis redondos e a ampla grade lembravam o Fiat 124 Spider original de 1966 com estilo da Pininfarina. O visual clássico do carro era diferente do do Miata, que foi estilizado por Masashi Nakayama. A linha de cintura baixa e os pilares A quase verticais deram ao carro um aspecto simples e limpo. Na traseira, o 124 GT Abarth apresentava quatro escapamentos nas laterais e um difusor sob o para-choque.

No interior, o primo italiano do MX5 apresentava assentos esportivos Recaro, mas a maior parte do interior foi herdada do modelo japonês. Ambos os carros foram construídos no Japão, numa fábrica da Mazda. O painel de instrumentos era um pouco diferente, com um tacômetro grande e vermelho no meio. O carro não tinha teto elétrico. Era manual, mas precisava de menos de 5 segundos para abri-lo ou fechá-lo.

Sob o capô, o Fiat 124 GT Abarth apresentava um motor diferente da versão japonesa. Ele apresentava um motor turbo de 1,4 litro e produzia mais torque e mais potência do que o MX5. Além disso, a caixa de câmbio era diferente, embora também fosse de 6 velocidades.