A Fiat apresentou o Argo no Brasil em 2017 como substituto da linha Palio e trouxe mais estilo ao veículo de pequeno segmento da montadora.
Enquanto o Argo original era um gigante com cem olhos, o carro estava exatamente do lado oposto, com menos olhos e tamanho pequeno. A Fiat decidiu olhar de perto o mercado latino-americano e desenvolveu um veículo de acordo com suas necessidades.

A maioria dos carros econobox acessíveis apresentava um design que parecia barato. A Fiat decidiu acabar com essa tendência e trabalhou duro para transformar o Argo em um veículo bonito. Seus faróis recuados ostentavam um design elaborado, geralmente reservado para carros muito mais caros. Uma grade de malha preta deixou o carro mais esportivo. A Fiat adicionou um par de faróis de neblina e laterais falsas na frente das rodas no para-choque. Os painéis das portas esculpidos criaram uma aparência moderna dos lados, enquanto a linha de cintura ascendente que emergia no pilar C inclinado completava a aparência dinâmica.

No interior, a Fiat instalou um painel de visual moderno, com uma tela sensível ao toque de 7” colocada no topo do console central e um display TFT dentro do painel de instrumentos, entre o tacômetro e o velocímetro. Não era um carro grande, então o Fiat tinha que dar conta de alguma forma para caber cinco adultos dentro.Os bancos da frente eram bons, mas o banco era largo o suficiente apenas para três adultos magros.

A Fiat ofereceu ao Argo uma opção de quatro motores com etanol ou gasolina. Ele os emparelhou com um manual de cinco marchas, enquanto o motor HGT de 1,8 litro estava disponível com uma caixa de câmbio automatizada de seis marchas com patilhas atrás do volante.