Houve um tempo em que os carros eram apenas carros.
Mas no final dos anos 50, as coisas pareciam mudar.

As pessoas procuravam carros mais luxuosos com designs exteriores distintos. O Thunderbird 1958 foi um deles, o primeiro carro de luxo pessoal de 2 portas da Ford.

Robert McNamara, presidente da empresa Ford Motor, foi o primeiro executivo automotivo a estudar tendências, tendo grande capacidade de antecipar as necessidades e desejos dos clientes. Não só o Thunderbird foi um grande sucesso, mas também o Lincoln Continental e o Ford Falcon que foram lançados mais tarde.

Enquanto os veículos da Ford apresentavam apenas 2 lugares, McNamara percebeu que adicionar um banco traseiro aumentaria o apelo e a praticidade do veículo. Além disso, as vendas até dobraram da noite para o dia.

Esteticamente, o Thunderbird tinha um belo estilo quadrado solto. Poderíamos dizer que apresentava muitos detalhes cromados, mas era um veículo banhado em cromo, uma nota de luxo na época.

Mais tarde visto com a maioria dos muscle cars, o Thunderbird tinha uma concha no capô.

O pássaro quadrado estava equipado com um motor V8, com carburadores de 4 barris e escapamento duplo. A unidade produzia 300 cv e era acoplado a uma transmissão manual de 3 velocidades ou uma transmissão automática de 3 velocidades.

No interior, o Thunderbird parecia muito à frente de seu tempo com os bancos dianteiros e os elegantes bancos traseiros. O luxuoso carro esportivo apresentava medidores redondos simples com detalhes cromados e até vidros elétricos com os controles localizados no console central.