Aston Martin DB4 GT увидел свет в 1959 году как высокопроизводительная версия исходной модели DB4.
Помимо облегченной конструкции шасси Carrozzeria Touring, GT также отличался более тонким алюминиевым кузовом и закрытыми фарами. Снижение полной массы в сочетании с мощным двигателем объемом 3,7 л или 3,8 л мощностью 302 л.с. позволило DB4 GT разогнаться до 0–60 миль в час за 6,1 секунды и достичь максимальной скорости около 153 миль в час. Эта модель также послужила основой для недавно разработанного DB4 GT Zagato, представленного Aston Martin на Лондонском автосалоне 1960 года. DBA GT был продан в количестве 75 единиц, пока не был снят с производства в 1963 году.

Aston Martin представила свою новую модель DB4 на Лондонском автосалоне 1958 года.
Первым большим успехом этого нового спортивного автомобиля от Aston Martin стала облегченная конструкция шасси, разработанная миланской компанией Carrozzeria Touring. Затем появился совершенно новый 3,7-литровый 6-цилиндровый рядный двигатель мощностью 240 л.с., разработанный Тадеком Мареком. За 5 лет серийного производства DB4 получил не менее пяти обновлений, самое «аэродинамическое» из которых было в 1962 году (с более длинным кузовом). Также в 1962 году Aston Martin DB4 был доступен в варианте с откидным верхом (было продано 70 единиц, пока год спустя модель не сняли с производства).