Aston Martin DB4 GT, 1959’da gün ışığını ilk DB4 modelinin yüksek performanslı bir versiyonu olarak gördü.
Carrozzeria Touring’in hafif şasi yapısından yararlanmanın yanı sıra GT, daha ince bir alüminyum gövdeye ve kapalı farlara da sahipti. Brüt ağırlıktaki düşüş, 302 beygirlik güçlü 3,7L - veya 3,8L- motorla birleştiğinde, DB4 GT’nin 0-60 mph hıza 6,1 saniyede ve yaklaşık 153 mph hıza ulaşmasını sağladı. Bu model aynı zamanda 1960 Londra Motor Show’da Aston Martin tarafından piyasaya sürülen yeni geliştirilen DB4 GT Zagato’nun temelini oluşturdu. DBA GT, 1963’te üretimine son verilene kadar 75 adet satıldı.

Aston Martin, 1958 Londra Motor Show’da yepyeni DB4 modelini tanıttı.
Aston Martin’in bu yeni spor otomobiliyle ilgili ilk büyük başarı, Milano merkezli Carrozzeria Touring tarafından geliştirilen hafif şasi yapısıydı. Ardından, 240 beygir gücü sağlayan ve Tadek Marek tarafından tasarlanan tamamen yeni 3.7L 6 silindirli sıralı motor vardı. Üretim serisindeki 5 yılı boyunca, DB4, en ‘aerodinamik’ olanı 1962’de (daha uzun bir gövdeye sahip) olmak üzere en az beş güncelleme aldı. Ayrıca 1962’de Aston Martin DB4, dönüştürülebilir bir varyantta mevcuttu (bir yıl sonra modelin üretimi durdurulana kadar 70 adet satıldı).