Cee’d основан на той же платформе, что и новый хэтчбек Hyundai i30, и поэтому предлагает тот же диапазон двигателей.
В зависимости от индивидуальных рыночных предпочтений новый cee’d будет доступен с широким выбором двигателей мощностью от 90 до 135 л.с. Kia Cee’d 2013 года все ниже и ниже своего предшественника, что делает его более гладким, а переработанная передняя панель придает ему более надежный и спортивный вид. Плавность хода и управляемость были улучшены, чтобы предложить те же характеристики, что и у конкурентов почти премиум-класса. Шумоизоляция салона стала немного лучше, стало больше места, а приборная панель украшает качественное оборудование.

Часть рынка среднеразмерных семейных хэтчбеков, первое поколение Kia Ceed было выпущено в 2006 году.
За прошедшие годы Ceed был выпущен тиражом более 1,3 миллиона единиц и стал одной из самых продаваемых моделей Kia, достигнув третьего поколения в 2018 году.

Ceed был произведен и разработан в Европе, модель 2018 года отличается свежим дизайном, фарами, похожими на спортивный Stinger, и изысканной задней частью, немного похожей на BMW 1 серии.

В интерьере Ceed не было ничего сложного, однако он обеспечивал комфорт и практичность. У пассажиров было более чем достаточно места над головой и для ног, за исключением среднего сиденья сзади, которое в основном подходило для невысокого человека из-за уменьшенного пространства для ног.

Возможно, в 2006 году Ceed нельзя было сравнивать с другими уже известными и желанными автомобилями, такими как VW Golf, но Kia развивалась на удивление быстро и предлагала большинство новейших функций по более низкой цене, чем мог бы Golf.

У Ceed был багажник на 295 литров и розетка на 12 В внутри. Он предлагался с 5 вариантами двигателей, все они соответствовали критериям евро 6. Даже стандартная версия Ceed поставлялась с 6 подушками безопасности, 4 электрическими стеклоподъемниками, зеркалами с электроприводом и подогревом, подлокотником, Bluetooth, кондиционером, а также системой помощи при движении по полосе, автономным экстренным торможением и монитором усталости. Упомянутые функции безопасности должны были стать обязательными и, тем не менее, обеспечить лучший результат краш-теста.

Следует отметить многорычажную заднюю подвеску, поскольку она обеспечивала большую устойчивость и очень хорошо справлялась с неровностями дороги.

Ceed был разработан, чтобы предложить приятную ежедневную езду, с модернизированными технологиями и предлагал уже известную 7-летнюю гарантию.

Опираясь на успех первого Kia C’eed, второе поколение компактной модели было произведено в период с 2012 по 2018 год, а в 2015 году автомобиль был обновлен в середине цикла.
Визуальные различия между старым автомобилем и обновленным Kia C’eed второго поколения незначительны, но делают автомобиль более современным. Сохранив форму решетки радиатора двигателя и фар «тигровый нос», обновленная модель получила новую хромированную окантовку вокруг противотуманных фар, сетка решетки теперь имеет овальную форму, а бампер имеет более угловатую форму, которая делает автомобиль шире. .

Задняя часть также отличается переработанным бампером, а задние фонари были оснащены светодиодной технологией, чтобы сделать их световую подпись более динамичной ночью. Обновленный внешний вид дополняется новыми 16-дюймовыми и 17-дюймовыми легкосплавными дисками для различных комплектаций.

Тонкие изменения дизайна продолжаются внутри, где приборная панель, центральная консоль и вентиляционные отверстия были украшены хромированными элементами отделки, а центральная панель получила новую глянцевую черную отделку, устойчивую к царапинам. Благодаря добавлению большего количества звукопоглощающих материалов уровни NVH (Шум, Вибрация, Резкость) были улучшены, особенно на дизельных моделях.

Говоря о двигателях, вся линейка силовых агрегатов была обновлена, и теперь она также включает совершенно новый 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель ecoTurbo, который доступен либо со 100 лошадиными силами и 172 Нм крутящего момента, либо со 120 лошадиными силами и таким же крутящим моментом.

Cee’d стал самым большим прорывом для корейского автопроизводителя Kia.
Он был запущен незадолго до мирового экономического кризиса и предложил больше, чем кто-либо ожидал. В 2009 году он получил фейслифтинг.

cee’d был разработан и спроектирован для европейского рынка. Его даже построили в Европе на новом современном заводе. Компактный хэтчбек штурмовал рынок, и спрос превысил скорость производства. Его главными атрибутами стали приемлемая ценовая политика, 7-летняя гарантия и технические характеристики автомобиля. Дизайн был еще одним плюсом. В 2009 году все вышеперечисленное, кроме гарантии, было усилено.

На европейском рынке C-сегмента появилась новая тенденция дизайна. Автомобиль получил новый дизайн фар и новую решетку радиатора. Светодиодные задние фонари были соответствующим образом переработаны, чтобы соответствовать передней части. Общая длина автомобиля была увеличена на 25 мм (0,98 дюйма) из-за увеличенных переднего и заднего бамперов. В список опций добавлен новый комплект легкосплавных дисков размером 16 или 17 дюймов.

В салоне был установлен новый дизайн рулевого колеса с четырьмя спицами, а трехцилиндровый дизайн комбинации приборов повысил удобство работы водителя. В отличие от версии с предварительным фейслифтингом, теперь все циферблаты и кнопки на центральной консоли подсвечивались желтым цветом. Последний также получил новую раскладку кнопок. Качество материала было улучшено. В списке опций были доступны полностью кожаная обивка и отделка из углеродного волокна.

В списке трансмиссии было пять двигателей, включая новый 1,6-литровый турбодизель. Диапазон мощности, доступный для компактного автомобиля, составлял от 90 до 143 л.с. Kia cee’d 2009 года был доступен с 5- или 6-ступенчатой механической коробкой передач в стандартной комплектации и с автоматическими коробками передач для некоторых двигателей.

Корейский автопроизводитель решил построить автомобиль С-сегмента специально для Европы.
Фирменная табличка C’eed была создана Европейским экономическим сообществом (в некоторых местах CEE), а ED означало «Европейский дизайн».

Kia удалось угадать вкус и потребности европейских потребителей и предложить отличный дизайн и очень практичный автомобиль.

Несмотря на то, что это был семейный автомобиль, C’eed выглядел довольно компактным и спортивным внутри, с 3-спицевым рулевым колесом и приборной панелью с тремя циферблатами. Органы управления были расположены интуитивно понятно, и их можно было легко использовать во время вождения.

C’eed был оснащен передним и задним стеклоподъемниками с электроприводом и двумя наружными зеркалами с электронной регулировкой.

В C’eed было много места как для передних, так и для задних пассажиров. Багажное отделение также было хорошего размера, и, сложив задние сиденья (с раздельной конфигурацией 60/40), можно было увеличить багажное отделение.

Было доступно 5 вариантов двигателей мощностью от 90 до 140 л.с. Новый 1,6-литровый дизельный двигатель KIA был разработан в Европе для модели C’eed 2007 года.

C’eed был доступен в трех комплектациях: LX, EX и TX. В верхней части диапазона были частично кожаные сиденья и полностью кожаная отделка. Отличная функция, пользователи могли выбирать между 4 вариантами внутренней отделки: Basic, Rainbow, Classic и Sporty.