Lexus RX 2020 года получил новое свежее обновление для поколения, выпущенного в 2015 году.
Он представил новую, более агрессивную переднюю часть и обновленную мультимедийную систему Lexus. Кроме того, в качестве опции доступны трехлучевые фары нового дизайна. Обновленный Lexus RX предлагается с двумя или тремя рядами сидений в версиях RX450h или RX450hL соответственно.

Недавно обновленная решетка радиатора создает изысканный вид, основанный на логотипе «L-motif». Чтобы создать сбалансированный внешний вид, одновременно сильный и элегантный, каждая блочная решетка имеет различную форму и угол наклона. Чтобы гармонизировать переднюю часть автомобиля, бампер также был изменен, чтобы соответствовать решетке радиатора.

Большие изменения произошли и внутри, где был установлен новый 12,3-дюймовый сенсорный экран. Как и прежде, на манер Lexus, он работает в паре еще и с так называемым сенсорным пультом между передними сиденьями. Информационно-развлекательная система была создана для интеграции с Apple CarPlay, но теперь ее можно подключить и к Android Auto. Новой функцией является Dynamic Voice Command (DVC), которая распознает на миллионы фраз больше, чем предыдущие системы Lexus.

Силовой агрегат остался той же гибридной системой, с 3,5-литровым бензиновым мотором в паре с двумя электромоторами и вариатором. В то время как блок V6 отвечает за передние колеса, электродвигатели толкают автомобиль с помощью задних колес. В отличие от некоторых других гибридных внедорожников, RX450h можно использовать в качестве электромобиля на короткие расстояния, но пока это не подключаемый гибрид.

RX 2016 года — самый важный шаг вперед для самого большого гибридного роскошного внедорожника от Lexus.
Новые двигатели, новая трансмиссия и новые функции безопасности делают его очень желанным автомобилем. Под капотом RX 350 находится модернизированный и более мощный 3,5-литровый бензиновый двигатель V-6 с непосредственным впрыском мощностью 300 л.с. в паре с новой 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. На основе этой улучшенной трансмиссии RX 450h построен 3,5-литровый V-6, работающий по циклу Аткинсона. Двигатель внутреннего сгорания передает свою мощность на передние колеса, а два других поперечно установленных электродвигателя приводят в движение задние колеса.

Внутри большой внедорожник Lexus содержит множество передовых инноваций. Приборная панель нового дизайна с измененным расположением планок и специально обработанными лазерными орнаментами доступна для дополнительной роскоши. Для водителя большой проекционный дисплей (HUD) находится перед водителем, а пассажиры могут видеть центральный информационный дисплей с 12,3-дюймовым монитором. Этот дисплей является частью информационно-развлекательной системы, и доступ к нему можно получить с помощью мыши, установленной на центральной консоли между водителем и правым пассажиром.

Безопасность является приоритетом для Lexus, поэтому новый RX оснащен дополнительными системами, которые называются Lexus Safety System +. Это объединяет несколько технологий безопасности, в том числе систему предварительного столкновения (PCS), которая обнаруживает внезапные остановки перед автомобилем, предупреждение о выходе из полосы движения (LDA), которое обнаруживает и предупреждает водителя, если автомобиль движется по полосе без сигнала поворота. , динамический радарный круиз-контроль и многое другое для обеспечения безопасности.

Компания Lexus представила обновленный кроссовер RX 2013 модельного года на автосалоне в Женеве в 2012 году.
Самым большим косметическим изменением является новая решетка радиатора, позаимствованная у совершенно нового седана GS, которая придает устаревающему дизайну RX, дебютировавшему в 2009 году, более спортивный и современный вид. В список также вошли новые цвета и колеса, а также новая отделка салона, новое рулевое колесо, обновленная комбинация приборов и интерфейс Remote Touch второго поколения. Снова была предложена версия F-SPORT с более агрессивным внешним видом, большими дисками, эксклюзивным черно-белым интерьером и амортизаторами с высокими характеристиками.

Lexus RX третьего поколения был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2008 году, а первая концептуальная модель была представлена материнской компанией в 2007 году на том же мероприятии.
Собранный на двух заводах Lexus, Онтарио, Канада и Кюсю, Япония, новый RX был оснащен 3,5-литровым двигателем V6, способным развивать максимальную мощность 275 л.с. Согласно данным, предоставленным автопроизводителем, новый RX должен был выйти в серийное производство в феврале 2009 года в США и в середине 2009 года в странах Европы, Японии и других странах.

В ноябре 2008 года Lexus представил на автосалоне в Большом Лос-Анджелесе гибридную версию RX, которая будет иметь тот же 3,5-литровый двигатель V6, но будет называться RX 450h. Гибрид RX продавался в США и на рынках Японии с середины 2009 года.

Lexus RX был одним из первых выпущенных роскошных кроссоверов, универсальным и универсальным автомобилем.
Многие функции предлагались в стандартной комплектации, такие как запуск без ключа, боковые зеркала с подогревом, SmartAccess, Bluetooth, телескопический руль, сиденья с электроприводом по 10 параметрам и наружное стекло с защитой от УФ-излучения.

Доступными дополнительными функциями были улучшенная звуковая система (15 динамиков), двойные экраны для задних сидений, которые можно было использовать для развлечений, 19-дюймовые легкосплавные диски, навигация, подогрев и вентиляция передних сидений и другие.

Lexus представил второе поколение внедорожника RX на Североамериканском международном автосалоне 2003 года и пообещал больше производительности при лучшей топливной экономичности.
Мир начал переключать свое внимание на внедорожники, и Lexus попытался получить более высокую долю рынка. Как и его предшественник, RX 2004 модельного года опирался на модель Toyota Harrier, предназначенную только для Японии. Lexus предложил RX в качестве альтернативы спортивному BMW X5, который пользовался огромным успехом по обе стороны Атлантики. В отличие от своего немецкого конкурента, японский внедорожник не имел турбодизельного агрегата, что замедлило его продажи на европейском континенте.

Снаружи RX отличался новым дизайном с изогнутыми треугольными фарами и наклонной решеткой радиатора, встроенной в переднюю часть капота. Несмотря на то, что это был внедорожник, его атлетичный профиль с наклоненной вперед задней дверью и задней стойкой создавали спортивный образ. Его прозрачные задние фонари создавали впечатление усовершенствования послепродажного обслуживания, хотя оно было стандартным.

Внутри автопроизводитель пошел по мосту и предложил автомобилю стандартный кожаный салон. Toyota предлагала стандартную стереосистему Bose CD с возможностью установки звуковой системы Mark Levinson с 11 динамиками. Спереди пара ковшеобразных сидений создавала ощущение премиальности с возможностью обогрева и вентиляции.

Под капотом RX начал свою карьеру с бензиновым двигателем V-6. Позже гибридная версия под названием RX400h стала популярным внедорожником благодаря высокой топливной экономичности, особенно в переднеприводных версиях. Это был первый гибридный автомобиль премиум-класса на рынке.

Mercedes-Benz добился большого успеха с первым поколением ML, но Lexus не отставал и представил RX в 1998 году, всего через два года после немецкого внедорожника.
Когда Lexus представил RX на рынке Северной Америки, он обогнал все остальные внедорожники и поднялся прямо на вершину чартов продаж. Mercedes-Benz был ошеломлен, так как выпустил ML раньше, но Toyota справилась лучше. В отличие от своего немецкого конкурента, который выбрал конструкцию кузова на раме, Lexus RX300 отличался цельной конструкцией кузова, что превращалось в более легкий автомобиль. Кроме того, японский производитель автомобилей премиум-класса был доступен с экономичными двигателями.

RX300 каким-то образом выглядел как автомобиль 4x4, но ему не хватало прочного вида. В нем не было плоских или громоздких участков. Спереди у него были фары угловатой формы с мягкими краями, которые окружали решетку радиатора от капота. Его наклонное лобовое стекло было расположено под большим углом, чем у большинства других внедорожников. Но Toyota не хотела продавать RX300 как хардкорный внедорожник. Его теплица больше походила на минивэн или универсал из-за наклоненного вперед заднего ветрового стекла. Только нижняя часть кузова придавала внедорожный вид за счет угловатых колесных арок и больших колес.

Внутри Lexus предлагал RX300 со стандартным кожаным салоном, но всего в нескольких цветовых вариантах. Это была либо черная кожано-черная приборная панель и алюминиевая отделка, либо коричневая кожа, бежевая приборная панель и отделка деревом. Другого варианта для него не было. Также стандартной функцией была автоматическая коробка передач. Центральная стойка напоминала ту, что устанавливалась на Land Cruiser. В задней части скамья, складывающаяся в пропорции 60/40, увеличила площадь багажника, но также имела систему наклона спинки, удобную для дальних поездок.

Под капотом Тойота устанавливала только один вариант двигателя: 3,0-литровый V-6 мощностью до 240 л.с. В стандартной комплектации он был соединен с четырехступенчатой автоматической коробкой передач с селектором передач, установленным на центральной консоли.