E-tron, Audi tarafından üretilen ilk tamamen elektrikli otomobildi.
2015 Frankfurt Otomobil Fuarı’nda konsept otomobil olarak gösterildi. İlk arabalar 2019’da teslim edildi.

Çevreci otomobil arayışında, bazı otomobil üreticileri elektrikli araçlarını bir ifade gibi görünecek şekilde inşa ediyor. Tesla Model-X veya Jaguar E-Pace farklı görünecek şekilde tasarlandı. Öte yandan, e-tron farklı bir yol izledi. Özel bir şey kanıtlamak istemeyen müşteriler tarafından zaten bilinen bir şekilde mevcut bir platform üzerine inşa edildi.

E-tron’un ön fasyasına büyük tek çerçeveli ızgara hakimdi. Elektrikli arabaların motorları ve pilleri için soğutmaya ihtiyacı olsa da, aynı büyük radyatörlere ihtiyaçları yoktur. Ama singleframe hala yerindeydi. Audi’nin elektrikli modellerinin ticari markası haline gelen titanyum grisine boyanmıştı. Yanlarda, araç dikiz aynaları yerine dikiz kameraları için iki ince yan kol seçeneğine sahipti. e-tron, farlar ve arka lambalar için eksiksiz bir LED ışık sistemi ile donatıldı.

İçeride, e-tron sadece beş kişilik oturma alanı sunuyordu. Sadece gösterge paneli için dijital ekranlar, bilgi-eğlence sistemi ve arka görüş kameraları için kapılarda iki küçük ekran bulunuyordu. Lüks deneyimi geliştirmek için kabinde Valcona deri koltuklar ve doğal ahşap ekler yer aldı.

E-tron, biri ön diğeri arka aks için olmak üzere iki elektrik motoruna sahipti. 95kWh ve 700 kg (1543 lbs) pil takımı, zeminde akslar arasına yerleştirildi. 120 kW şarj sistemi veya 150 kW ile mevcuttu, standart bir 9,6 kW AC (Avrupa için 11 kW AC) kapsül şarj cihazı sağlandı ve gece boyunca taze bir şarj sağlamak üzere tasarlandı.