Orijinal Audi TT’nin piyasaya çıkmasından yirmi yıl sonra ve kompakt coupe hala taze ve güçlü görünüyor.
2018’de Audi, TTS’yi eskisinden daha güçlü ve daha hızlı tanıttı. Dış kısım farklı bir şekilde değiştirildi ve yeni bir üç boyutlu Singleframe radyatör ızgarası tasarımı ve daha büyük yan hava girişleri getirdi.

TTS Black sürümü, dikey girişlerle çevrili yeni tam uzunlukta bir ön ayırıcı, eklere sahip özel yan eşikler ve arkada, arka lambaların altında yatay kanatçıklara sahip dikey hava girişleri ve farklı bir difüzör ile daha fazla yükseltme aldı.

Sürücünün içinde, motor gücü, tork ve g kuvvetleri hakkında bilgi sağlayan ek bir spor ekrana sahip Audi Sanal Kokpit bulunuyor. Gösterge panelinin orta kısmındaki hava menfezlerinin içine tasarımcılar sıcaklık, hava akışı ve fan hızı için göstergeler yerleştirdi. Güzel bir yerden tasarruf yöntemi.

Ama genellikle performans coupe alanlar rakamlarla daha çok ilgileniyor. TTS makyajsız versiyonuna göre 4 beygir güç kaybetse de 2018 modeli 306 beygir gücündeydi. 0-100 km/s (0-62 mph) süratinde biraz kazandı. Bunun nedeni belki biraz tork kazanması ya da standart 7 vitesli DSG (çift kavramalı) otomatik şanzıman nedeniyle.

TTS, Audi’nin quattro dört tekerlekten çekiş sistemine sahipti ve TT serisinin geri kalanına kıyasla 10 mm (0,4”) alçaltılmış bir süspansiyona sahipti. Ayrıca Audi manyetik sürüş uyarlanabilir amortisör kontrolüne de sahipti.