Esasen 812 Superfast’ın üstü açık, roadster versiyonu olan Ferrari 812 GTS, yarım yüzyılı aşkın süredir doğrudan bir selefine sahip değil.
Daha kesin olmak gerekirse, birkaç özel sınırlı üretim modeli dışında, Ferrari en son 1969’da, Maranello’nun 1967 24 Saat yarışındaki zaferinden sonra Daytona Spyder olarak da bilinen 365 GTS4 ile öne monte V12 motorlu bir üstü açılır araba sundu. Daytona.

Model, sadece 14 saniyede ve saatte 45 km’ye kadar hızlarda açılabilen geri çekilebilir bir hardtop kullanıyor. Elektrikle ısıtılan arka camı, üst kısım aşağıdayken rüzgar durdurucu görevi görerek, dönüştürülebilir modda iç mekanın rüzgarsız kalmasını sağlar. Araba 812 Superfast’ı temel aldığından, çığlık atan doğal emişli V12 de dahil olmak üzere teknik ayrıntılarının çoğu doğrudan grand tourer’dan ödünç alınmıştır. 812 GTS güç aktarma organı 800 beygir gücü ve 718 Nm tork geliştirirken devir sınırı stratosferik 8900 rpm’dir. Yüksek devirli olmasına rağmen, daha düşük hızlarda daha iyi sürüş için maksimum torkunun yaklaşık yüzde 80’i 3500 rpm kadar düşük bir hızda mevcuttur. Şasiye eklenen ekstra gücün neden olduğu 75 kg’lık bir ağırlık artışına rağmen, Ferrari 812 GTS neredeyse 812 Superfast kadar hızlı hızlanabilir. 0’dan 100 km/s’ye (62 mph) 3 saniyenin altında çıkabilirken, azami hızı 340 km/s’deki berlinetta ile aynı.