105E Anglia, 1959’da İngiltere’de tanıtılan en önemli otomobillerden biriydi ve Ford’un Birmingham’daki Ar-Ge merkezinin ilk sonucuydu.

Elwood Engel, İngiltere için tasarlanmış ve üretilmiş yeni bir arabanın görünümünden sorumluydu. Thunderbird’ün tasarımı için John Oros’a karşı yarıştı ve kaybetti. Ondan sonra üstü açık Lincoln Continental’i yarattı ve bu onu ünlü yaptı. İngiltere’ye indikten sonra Engel, Thunderbird’ü küçülttü ve 105E Anglia’yı yarattı ve araba hızla popüler oldu.

Önde, Anglia, farların üzerindeki o küçük oluk ile 1957 Ford Thunderbird’e benziyordu. Tampon, ABD pazarındakilerden farklı kurallara uyması gerektiğinden daha küçüktü, ancak ızgara benzer bir şekle sahipti. 105E Anglia, kabinin arkasındaki ters ön camı ile yanlarından sarsıldı. Engel rüzgar tünelinde arabanın şeklini inceledi ve sonuç bu oldu.

İçeride, Engel lüks bir iç mekan yapamadı. Araba ucuz olmalı ve dört kişiyi ağırlamalıydı. Yine de torpido gözü kapağı ve gösterge paneli için simetrik şekillerle ön konsolu tasarlamayı başardı. Küçük kabinine rağmen, 105E Anglia önde iki koltuk ve arkada bir bank ile dört yetişkini içeride ağırlayabiliyordu.

Ford, mütevazı bir 39 hp sağlayan yakıt tasarruflu 1.0 litrelik bir motor (Kent motoru) kurdu. Ancak 800 kilogramdan (1763 kg) daha hafif bir araba için yeterliydi.