Station-wagon ve MPV segmentlerindeki düşüşle birlikte Ford, ürün gamına daha çekici bir araç türü ekledi: crossover.
Ford, Freestyle modelini 2005 yılında Taurus ve Five Hundred ile aynı platformda piyasaya sürdü. Sadece birkaç yıl sonra, Amerikan otomobil üreticisi, başarılı Taurus serisiyle bağlantı kurmak için Taurus X olarak yeniden adlandırılan makyajlı bir versiyonunu tanıttı.

Hata yapma, aynı platformdu ve bileşenlerinin çoğunu Freestyle ile paylaştı, ancak Taurus daha iyi bilinen bir isim olduğu için Ford isim plakalarını değiştirmeyi seçti. Aracın ön kısmında, Ford’un kamyon bölümünden ilham alan, üç kalın yatay krom çubuklu bir ön pano bulunuyordu. Farları, ön tamponu kesen küçük bir kenara sahipti. Yanlarda, araba daha çok ayaklıklar üzerinde bir MPV sırt ile birleştirilmiş ancak uyumlu bir tasarıma entegre edilmiş bir istasyon vagonu gibi görünüyordu.

İçeride, Taurus X, üç sıra koltukta yedi kişilik yer sunuyordu. Sonuncusu çocuklar için daha uygun olsa da bu düzenleme kalabalık aileler için iyi oldu. Ford, ikinci ve üçüncü sıraları artı ön yolcu koltuğunu katlayarak, ya uyku alanı olarak kullanmak ya da yerel hırdavatçınızdan 2x4 yüklemek için çok uzun düz bir platform yarattı.

Kaputun altında Ford, yeni 3.5 litrelik V6 motorunun tanıtımıyla güç aktarma organını geliştirdi. Gücü, 6 ileri otomatik şanzıman ile ön veya dört tekerleğe gönderiyor.