Autobianchi, 1969’un sonlarında MINI’nin İtalyan rakibi olarak A112’yi tanıttı ve yıl boyunca sürekli olarak geliştirildi.
İtalyanlar, A112’yi Autobianchi’den daha iyi tanındığı için ihracat pazarları için bir Lancia olarak ihraç etmeye başladılar. 1982’de otomobil üreticisi süper mini araç için altıncı güncellemeyi tanıttı.

Önde otomobil, yuvarlak farlar dışında tüm ön şeridi dolduran yatay çıtalara sahip siyah bir ızgaraya sahipti. Plastik, sarılmış bir tampon, yeni güvenlik düzenlemeleri nedeniyle standart bir özellik haline geldi. Otomobil üreticisi, tamponların içindeki ön dönüş sinyallerini çamurluğun ön alanından hareket ettirdi.

İçeride, Lancia/Autobianchi gösterge tablosunu yeniden tasarladı. Yanlarına monte edilmiş birkaç düğme ile tamamen yeni, daha geniş bir gösterge grubuna sahipti. Döşeme seviyesine bağlı olarak yeni döşeme de vardı. 1982 modeli için, İtalyan markası eski Elegant seviyesini düşürdü ve Elite’i en üst düzey versiyon olarak bıraktı.

Otomobil üreticisi, A112’nin kaputunun altına iki motor seçeneği yerleştirdi. Temel versiyon 0.9 litrelik bir motor alırken, en üst donanım seviyesi 1.0 litrelik bir motordan 48 beygir gücü geliştiren 1.0 litrelik motordu. Şanzıman için Autobianchi, otomobilin daha iyi yakıt verimliliği elde etmesine yardımcı olan beş vitesli bir manuel tanıttı.