Toyota tarafından şimdiye kadar yapılmış en büyük Highlander, 2019 New York Otomobil Fuarı’nda dünya görücüye çıktı ve önümüzdeki yıl gaz ve hibrit versiyonları vaat etti.
Ancak en önemli şey, yekpare SUV’nin tamamen yeni bir platform üzerine inşa edilmiş olmasıdır.

TNGA-K (Toyota Yeni Küresel Mimari) adı verilen yeni platform, birden fazla motor, vites kutusu ve üstyapı seçimine izin veriyor. Dört donanım seviyesine sahip olacak: LE, XLE, Limited ve en iyi Platinum. Müşteriler, sürümlerin çoğunda 5 veya 7 koltuk arasından seçim yapabilir.

İçeride Toyota, üst Platin kaplama için yeni 12,3 inç dokunmatik ekran ve diğeri için 8 inçlik yeni bir dokunmatik ekran sunma sözünü tuttu. Beklendiği gibi, tüm bilgi-eğlence sistemleri Apple CarPlay ve Android Auto’yu destekliyor. Arka kapılar, üçüncü sıradaki yolcular için rahat bir giriş sağlayacak kadar geniştir.

Kaputun altına Toyota, 295 HP’lik iyi bilinen 3.5 litrelik doğrudan gaz enjeksiyonlu V6 motorunu yerleştirdi. Japon mühendisler hibrit versiyon için dört silindirli 2.5 litrelik bir ünite ve iki elektrik motoru kurdular. Toyota, öncekinden farklı olarak, bu motor transaksını paralel bir tasarımla arkaya yerleştirdi. Sonuç, özellikle ekonomi açısından daha verimli bir sistemdir.