Vauxhall, daha genç müşterileri geri kazanmaya çalıştı ve Astra serisi için daha sportif bir versiyon tanıttı ve 2004 yılında Sport Hatch versiyonunu piyasaya sürdü.
General Motors, 2004 yılında kompakt segment yarışmacısı Astra için daha sportif bir versiyon sundu. Önceki neslinden Astra Coupe’yi daha pratik bir gövde ile değiştirmeye çalıştı, ancak bir hatchback’in avantajlarını kaybetmeden.

Astra Sport Hatch, çok eğimli bir ön cam ve arabayı hatchback’ten ziyade bir coupe gibi gösteren eğimli bir arka camla geldi. Daraltılmış üçgen arka camlar ve büyük bagaj kapısı, aksi halde mat olan Astra’yı genç nesil için göz alıcı hale getirdi.

İçeride, aynı üç kadranlı gösterge paneli ve orta konsolun üstüne kurulu bir bilgi-eğlence ekranı içeren Astra serisinin geri kalanından farklı değildi. Spor kova standart koltukları, canlı bir sürüşten ziyade konfor için tasarlandı. Temel donanım seviyeleri için seçenekler listesinde ve üst versiyonlar için standart olarak bir dizi yüksek destekli koltuk mevcuttu. Arkada, ortadaki yüksek tünel büyüktü ve üç kişinin ikiye katlanır bankta oturmasını engelliyordu.

Kaputun altında, Astra Sport Hatch, motora bağlı olarak 5 veya 6 vitesli manuel veya 4 vitesli otomatik ile eşleştirilmiş çok çeşitli dizel ve benzinli motor seçenekleriyle sunuldu.