Otro fabricante de automóviles que salió de Corea del Sur, SsangYong, fue uno de los últimos jugadores en unirse al juego en comparación con otras compañías que comenzaron en los años 30 y 40. El nombre original de SsangYong Motor Company era Ha Dong-hwan. Comenzó en 1954 construyendo jeeps para el ejército estadounidense.
En 1966, la empresa comenzó a exportar autobuses a Brunei y luego, en 1967, a Vietnam. Además de los autobuses, también comenzaron a fabricar jeeps de techo rígido y blando, así como una variedad de vehículos especiales.
La compañía cambió su nombre una vez más en 1977 cuando se convirtió en Donga Motor Co., Ltd. El nombre SsangYong, que en realidad significa “dragones gemelos”, se adoptó en 1988. Ese mismo año, la primera serie de Korando, una camioneta. .
El primer gran acuerdo comercial que hizo SsangYong fue con Mercedes Benz AG para desarrollar un motor de gasolina en 1992. Un año después, ambos acordaron una inversión conjunta del 5% y una alianza técnica que tenía como objetivo desarrollar un automóvil de pasajeros. En julio de ese año, se presentó el vagón Musso y la nueva generación del Korando.
1997 vio el lanzamiento del Chairman, un sedán de lujo, el primero para la compañía que anteriormente solo había construido vehículos pesados. También ese año, el fabricante coreano Daewoo Motor Company compró la participación mayoritaria de la empresa. La empresa terminó en 2000 cuando Daewoo se vio obligada a vender porque tenía problemas financieros.
Después de ser observado por varios fabricantes de automóviles internacionales, SsangYong vio el 51% de su participación comprada por el conglomerado chino SAIC (que significa Shanghai Automotive Industry Corporation) en 2004. Su línea se completó con otros modelos, como el Rexton (2001), el Rodius (2004), el Kyron (2005) y el Actyon (2006).